ヤマハゴルフ／RMX VD／RMX VD/R ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格105,600円～
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公式サイト
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スペックヘッド体積：445cc
クラブ重量：約306g
ロフト角：9.5°、10.5°
クラブ長さ：45.5インチ -
商品発売日2023年10月20日
クチコミの評価
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クチコミ件数5件
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ランキング511位／1539商品中
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累計の総合評価
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73件
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60件
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51件
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40件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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RMX VD/R ドライバーの最新クチコミ
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2023/12/3（日）11:50ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX BLACK」、シャフト硬度「S」
PARADYM ♦♦♦S 9°からの買い換えです。
私のH/Sでは高さはPARADYMよりも出ません。カチャカチャでロフト+1。これで適正な高さになりました。
初速出ます。方向性ですが、PARADYMの時は右すっぽ抜けの球が時折出ましたが、VD/Rだとしっかり戻って来るので安心して右に打ち出せます。
他の方が書かれている通り打感はとても良いです。
顔も綺麗で構えやすいですし、少し小さめのヘッドが好き方はぜひ試してください。
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2023/11/16（木）19:39ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX BLACK」、シャフト硬度「S」
stealth+からの買い換えになります。
ヘッドがスクエアで構えやすく、球筋を操りたい方にはアリかも…
方向の安定感はステルスプラスよりあります。シャフトにもよりけりとは思いますが、ステルスプラスのほうが挙動にシビアなイメージです。
安定して飛距離はでますが1発の飛びだけで考えるとステルスの方が飛ぶかな…
打感は最高です。
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2023/11/5（日）19:20ロフト角「9.5°」、シャフト「SPEEDER NX BLACK」、シャフト硬度「S」
Xは見た目で振らず、Mは打音と打感が好みではなく。Rは難しいかなと試打したら打感がきもちよく。ライ角をアップライトにペリメーターを思いっきりフェード側に振って打ってみると真っ直ぐがかなりの確率ででます。方向性と飛距離とスピン量ベストマッチです！！
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2023/10/31（火）00:45ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX BLACK」、シャフト硬度「S」
スリーブのみの販売がないので別のシャフトが試せない。
ウエイトも種類がないので変えれない。
アフターパーツを市販して欲しい。
もう少し幅広く対応して貰えると良かったのですが。
問合せしても単品の販売はしませんと。
残念。
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2023/9/20（水）17:08ロフト角「9.5°」、シャフト「テンセイ プロ ブルー 1K」、シャフト硬度「S」
現在キャロEPIC SPEEDトリプルダイヤにATTAS V2 5SXで使ってます。
昔はドラはヤマハ党でしたが、いつからか打感も悪くなり見た目も好みでなくなってきたので離れてました。
今回はHPで久々に打ってみたいと思ったので早速試打に行ってきました。
まず、打感は昔に戻りました。柔らかく包む感じ。昔のツアーモデルみたいな感じです。打音も大人しい感じで好みでした。
トリプルダイヤも打感も打音も最高なので優越は付けにくいのですがどちらも打ってて気持ちいいです。
見た目も最高。ちょっと被り目のシャローに見えなくもないですが、多分普段がトリプルダイヤ使ってるからだと思います。
見え方（小ぶり具合）がトリプルダイヤより好きです。
飛距離はシャフトが違うので一概には言えませんが、トリプルダイヤの方が出てました。初速の差が少しあったためですが、自分のエースドラと初打ちのクラブと比べたら流石に可哀想。なれたら近くまでは飛ばせるかもしれません。
トータルで見てかなり良いドライバーです。
今のエースドラ持ってなければ即注文したと思います。
持ってても欲しいと思うくらい。
買おうかなー。どうしようかなー。って感じです笑
